Descubra 4 sintomas de uma junta da colaça queimada!

junta da colaça queimada
junta da colaça queimada

O que é a Junta da colaça?

A junta da colaça é uma peça fulcral no motor de um carro, e quando esta dá problemas podem existir consequências graves! Saiba mais aqui!

Se tem uma junta da colaça queimada e se não a arranjar rapidamente, a despesa no mecânico pode vir a ficar muito maior com o passar do tempo, além de ser a potencial causa de um acidente.

Quais são as consequências da junta da colaça queimada?

Uma junta da colaça queimada pode trazer consequências graves para um automóvel como danos irreparáveis no motor.

Veja alguns dos sintomas que indicam este problema e vá até ao seu mecânico!

Sobreaquecimento do motor

Se repara que o motor está sempre com uma temperatura bem mais alto do que devia, está na hora de recorrer ao seu mecânico.

Quando isto acontece, os líquidos contaminam-se um ao outro, ficando com uma cor parecida à de leite com chocolate – este é considerado o melhor sintoma para identificar o problema.

Atenção que esta situação pode danificar gravemente o motor.

Recorra ao seu mecânico para resolver a situação, com a maior brevidade possível!

O seu carro perde demasiado líquido de refrigeração

Se nota que está a perder demasiado líquido de refrigeração no seu carro, o problema pode ser a junta da colaça queimada, que faz com que este vá para onde não deveria.

O líquido pode ser expelido devido a pressão colocada no sistema de refrigeração, ou pode estar a perder-se devido a uma fuga.

O seu carro está a perder a potência

Uma Junta da colaça queimada faz com que o carro comece a perder potência, devido à perda de pressão.

Contudo, este sintoma pode ter várias causas, e o melhor a fazer ao vê-lo é levar o carro à oficina ou ao seu mecânico.

Óleo para motor com mais de 200.000 km
Óleo para motor com mais de 200.000 km

Mistura de líquido de refrigeração com óleo

A função da junta da colaça é separar os líquidos como deve de ser, se ela não está a executar a sua tarefa corretamente é possível que o líquido de refrigeração acabe por se misturar com o óleo do motor.

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